Leticia Silva Sosa/
Foto: Miguel Ángel Carmoa
Xalapa, Ver.- 6 de julio del 2026.- Después de años de operar en un vacío legal y en medio de las recientes protestas de conductores por los operativos de Transporte Público, el Gobierno de Veracruz anunció que presentará una iniciativa para regular las plataformas digitales de transporte como Uber, DiDi e InDrive.
La gobernadora Rocío Nahle García informó que su administración trabaja en una reforma a la Ley de Movilidad con el propósito de establecer reglas claras para este tipo de servicios, brindar certeza a los usuarios y definir las obligaciones de quienes operan mediante aplicaciones.
Durante su conferencia de prensa, la mandataria explicó que el proyecto se elabora en coordinación con la Secretaría de Seguridad Pública, encabezada por Alfonso Reyes Garcés, con el objetivo de incorporar formalmente a las plataformas al marco jurídico estatal.
Nahle señaló que la regulación también buscará que estas empresas y quienes prestan el servicio cumplan con las disposiciones fiscales y administrativas, al igual que el resto de los concesionarios del transporte público y afirmó consciente : “Tenemos que adecuar la ley”.
Confirmo que la iniciativa continúa en revisión antes de ser enviada al Congreso local.
El anuncio ocurre una semana después de que conductores de plataformas digitales solicitaron al Gobierno del Estado establecer una regulación que les permita operar con certeza jurídica, tras los operativos realizados en la zona conurbada Veracruz–Boca del Río, donde incluso fueron aseguradas algunas unidades.
Actualmente, la legislación veracruzana no reconoce de manera expresa el servicio de transporte de pasajeros mediante aplicaciones, situación que ha generado un vacío legal y posiciones encontradas entre operadores de plataformas y organizaciones de taxistas. Mientras los primeros piden reglas que les permitan trabajar legalmente, representantes del transporte concesionado sostienen que cualquier operación debe sujetarse a las mismas obligaciones previstas para los taxis tradicionales.
Y aunque no existe un registro oficial sobre cuántos conductores dependen de estas plataformas en Veracruz ni sobre la derrama económica que generan, la eventual reforma representaría el primer intento de establecer un marco legal específico para este modelo de movilidad en la entidad, un debate que durante varios años permaneció sin cambios legislativos, y que incluso ha provocado algunos enfrentamientos entre estos prestadores de servicios.
